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逆势高歌猛进,比亚迪公布8月销量67630辆,同比增长90.5%
近日,比亚迪公布的8月份销量状况,其中乘用车板块总销量达到67630辆,同比增长90.5%,环比增加18.7%,达到了近几年的新高,这在各机构预测8月国内乘用车销量整体下滑的情况下,显得非常的耀眼。其中新能源车销量达60508辆,当然也创造了纪录,同比大增331.9%。这样的高增长显然源自于DM-i车型交付量上升之后的突出贡献,8月比亚迪DM车型销量达30126辆,同比增长高达555.6%,当然纯电动车型也有着稳定的表现,销量达到30382辆,同比增长222.7%。
具体到车型方面,秦家族是最大的明星,8月售出22384辆,已经站稳了两万辆大关,轻松在同级别市场中名列前茅,领跑中国紧凑级轿车销量,其中秦Plus DM-i 8月售出13043辆,环比增长16.1%,销量依旧被产量所限制,并没有到达极限。而宋家族也表现抢眼,8月售出17691辆,且销量结构由此前以燃油版为主转变为了新能源版本挑大梁,其中宋DM由于宋Plus DM-i的贡献,2月销量达8726辆,同比猛增1594.4%。而宋EV则凭借不错的性价比,8月售出8965辆,同比增长321.6%,从宋家族的销量也可以看出,比亚迪已经几乎完成了此前的誓言,即颠覆燃油车市场,全面转向新能源化。
此外,比亚迪汉依旧表现稳定,8月销量达到9035辆,创造了近几个月来的新高,累计销量也达到了11万辆。而另一款SUV车型唐家族8月也有明显回升,凭借着DM-i车型逐渐释放产能后的贡献,销量达6240辆,其中DM版5433辆,同比大增256.3%,EV版本较为807辆,同比增长633.6%,已经没有燃油版本的销量数字。而定位入门的元家族8月销量已达到了4782辆,其中元EV同比增长371.1%,即将上市的元Plus车型更有望成为走量的杀手锏。
而比亚迪e网则依旧表现平平,8月销量仅为3513辆,与王朝家族的火热形成对比,不过备受瞩目的比亚迪海豚已经正式上市,未来有望对e网销量有着进一步的提升。自DM-i车型上市以来,比亚迪销量经历了长时间的高速增长,8月的销量已经逼近7万辆大关,即将冲进一线自主品牌阵营,未来能有怎样的表现非常值得期待。