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驭道巅峰 | 中国重汽国六b产品超凡实力征服世界第三极
向难而行,不胜不退,强者的勇毅让坎坷终成大道。109国道昆仑山垭口,海拔4767米,地势高耸,空气稀薄,中国重汽“三高”试验团队的到来,给这里增添了人文与科技气息,怀着科技匠人对品质的坚守和对大自然的敬畏,他们在世界屋脊的青藏高原上,开展国六b产品高原试验,对黄河、汕德卡、豪沃系列产品进行全新数据标定,用车轮丈量巍巍昆仑,用科技实力征服宛延险峻。
超强动力“心” 于世界屋脊尽显强悍本色
随着海拔的升高,大气压、空气含氧量都会降低,随之心脏负荷增加,人体会出现各种不适,俗称“高原反应”。发动机之于车辆,如同心脏之于人体,高海拔导致的低进气量,对于车辆发动机来说同样是巨大的考验,强大的黑科技就是中国重汽国六b产品从容对抗“高原反应”的强“心”剂。
以参与本次高原试验的豪沃TH7 610为例,车辆搭载潍柴为中国重汽专属定制版WP14T发动机,由中国重汽与潍柴动力一站式协同开发,是全球首款52.28%热效率的商业化柴油机平台产品,应用多项定制黑科技,结构件无限寿命,密封件永久可靠,以行业独有的整车、动力链一体化标定,超前切换国六b,畅行无忧新时代。豪沃TH7 610在本次高原试验中,在海拔接近5000米、路况极为恶劣的条件下,仍然在马力和扭矩上发挥出高水平。一路上,试验团队对发动机进行了增压器、再生功能等试验工作,完成标定升级,保证卡友在高原行驶的动力性、可靠性和安全性。
无忧自动挡 自在翻越崇山峻岭
昆仑山以其险、峻、奇著称,路面坑洼、弯道、上下坡多,车辆的卓越操控性是无忧进藏的大前提。豪沃TH7 610搭载中国重汽自研第七代S-AMT16变速箱,凝聚了研发团队十余年智慧与努力,在卡友圈已经形成“自动挡重卡首选中国重汽”的共识。
中国重汽自研第七代S-AMT16变速箱换挡级差小,换挡逻辑更精准,首创自回位+FF智能程序,带来平顺换挡体验,在平原及高原地区有着极佳表现。为了保证车辆在高原工况表现更加优秀,中国重汽“三高”试验团队对S-AMT16变速箱进行持续的优化标定,使变速箱与发动机实现最佳匹配,力求减少高海拔对于车辆动力性及舒适性能的影响。本次高原试验中,工程师团队针对高原工况,进行了产品的坡路起步优化、换挡时机修正以及超车功能、蠕行功能的适应性调整,让产品在高原工况下更平顺,助卡友登高行远,从此天下无坡。
优越后处理 高原低压不“受气”
卡友对于DPF再生并不陌生,常年跑高原地区的卡友深知,在高原低气压环境下,由于燃烧不充分,发动机运行产生的碳烟较平原地区更多,因此发动机更容易出现频繁的被动再生,进而造成车辆的动力损失和油耗增加。换言之,如果车辆后处理不给力,上高原就要处处“受阻”。
在本次高原试验中,中国重汽“三高”试验团队开展后处理DPF组件的试验项目,对DPF的碳加载进行标定,让车辆在高原地区仍保证动力性和经济性。经过中国重汽“三高”试验团队多年持续地优化标定,中国重汽国六b产品的后处理得到不断优化,豪沃TH7 610所搭载的WP14T发动机已达到40万公里的超长DPF清灰周期,B10寿命达到180万公里的行业至高标准,以可靠表现力挺卡友征服高原。
舒适智能座舱 质胜高原颠簸
大美昆仑山,卡友一路饱览无边盛景的同时,也要忍耐路上的风沙与颠簸。豪沃TH7 610大马力产品以悦享驾乘,让卡友尽享一路安逸。车辆驾驶室采用四点气囊悬浮技术,匹配航空气囊座椅,带来“头等舱”乘坐体验,任凭一路颠簸起伏,非铺装路边也无需减速;标配自适应巡航功能,长途更无忧;优异NVH性能,驾驶室52分贝静谧,只见美景,不闻聒噪,舒适驾乘设计,日行千里也无倦怠。
“以车为家”是运输人的常态,高原地区物资补给不便、服务区分散,吃饭难、睡不好都是卡友需要克服的难题。豪沃TH7 610大马力产品配备超宽卧铺、大容量车载冰箱、驻车空调、大功率逆变电源,让卡友一路吃热饭、睡好觉,在高原上也能享受到家的温馨。
结语:极行而上的青春格外璀璨,中国重汽“三高”试验团队常年耐严寒、战酷暑、征高原,在“争第一”的路上永不停歇,不负韶华,不负卡友,以“客户满意是我们的宗旨”核心价值观为指引,用实际行动诠释奋发向上的重汽精神!